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基本参数
- 法兰毛坯
20#
- 汽车法兰
45#
- 管道连接
Q345B
- 机械法兰
Q345C
法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。
管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰分螺纹连接（丝扣连接）法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的，低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。
冲压弯头管材发展趋势：冲压弯头资料不光具有合格的蠕变破变曲线，并且其管材报价适中，施工相对其它种类便当、便当，联接方法归于现阶段牢靠的本位互熔热熔联接的方法，管件部位的孔径大于相同标准管材的内径，在体系中由于没有部分缩径的机械联接方法，所以体系流体阻力相对较小。 长时间耐压功用，仅从描绘应力上讲，国标冲压弯头的耐压功用佳。但由于各方面的要素，地板采暖管的的实践壁厚一般为2mm.而在这个壁厚下各类管材均能满意地板采暖的需求，冲压弯头管耐压优势表现不出来。低温耐热冲击性：PE--RT和PEX的耐低温冲击功用比较好。冬天施工时管材不易受到冲击而割裂，增加了施工组织的灵活性。耐磨弯头有着传统弯头无法比拟的耐磨性，因而被广泛的应用于各种管道连接中，从而也是耐磨弯头的种类出现了很多，耐磨弯头可以根据不同的连接方式和结构分为以下几个种类:国际管法兰标准体系：国际上管法兰标准主要有两个体系，即以德国DIN(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外，还有日本JIS管法兰，但在石油化工装置中一般仅用于公用工程，而且在国际上影响较小。
现将各国管法兰简介于下：
以德国及原苏联为代表的欧洲体系管法兰
美洲体系管法兰标准，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47为代表。
英国和法国管法兰标准，两国各有两套管法兰标准，综上所述，国际上通的管法兰标准可概括为两个不同的，且不能互换的管法兰体系：一个以德国为代表的欧洲管法兰体系；另一个是以美国为代表的美洲管法兰体系。IOS7005-1是国际标准化组织于1992年颁布的一项标准，该标准实际上是把美国和德国两套系列的管法兰合并而成的管法兰标准。 两个体系的管法兰连接尺寸安全不同，无法互配。两个体系的管法兰以压力等级来区分为合适，即欧洲体系为0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa，美洲体系为1.0、2.0、5.0、11.0、15.0、26.0、42.0MPa。
对于大型法兰环件的加工和生产，运用新的工艺技术和方法来降低生产成本、节约能源、提高材料利用率响应了大力发展节能减排的方针政策，我国装备制造业的进步需要依靠技术的不断创新。
大型法兰环件在风力发电、机械、船舶、石油化工、航空航天等许多工业领域中日益得到了广泛的应用，大型法兰环件的生产现今主要有以下几种方法：
1.整体模锻成形的方式。高温下的坯料被锻造成饼状，将中间部分冲孔，再锻造成环形件，采用这种方法不仅材料的利用率十分低、加工的周期长，同时加工出的环件坯料往往达不到精度要求，随着科技的进步和发展，采用这种方法加工大型环件已经逐渐被淘汰；
2.环件轧制的方式。环件轧制又称为环件辗扩或扩孔，是将锻造好的环件毛坯在高温状态下送入轧环机中，经过多次轧制使环件产生壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的连续局部塑性加工成形工艺，该方法需要成套的大型锻造及轧制设备，并且轧制过程受到静力学、运动学、动力学等因素的耦合作用，环件的轧制变形具有高度的复杂性，同时具有设备操作困难、占地面积大、能耗大等缺点。
